3)第二百四十九章 年味、年货与铁路干线通车_位面商人之强国梦
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  着还不带烦的!”

  “呵呵,你小子啊~~”

  同一时间,长江以南,江西省宁都县安福村。

  “二娃,当家的!”村里的一位妇女,三步并作两步的向后山跑去,找寻正在砍柴的自家男人。

  “怎么了?”看到老婆像个“疯婆子”似的乱窜,一家之主庄田有些不悦。

  “当家的,快,红党正在村里分米分年货了。按人头算,你快跟二娃跟我回去。”

  “真的?”

  “我骗你干嘛,快点!”

  “二娃子,快跟你娘走,我随后就来。”看到地上散乱放着的柴火,庄田稍微想了想,还是不想放弃自己半天的劳动成果,于是决定让二娃子先走,自己背上柴火随后跟上。

  “是,爹!”

  安福村内。

  几名红党战士和工作人员,正在村长的协助下,将村民挨个登记、照相,一边发放年货物资,一边进行个人信息收集,为将来的全国人民身份联网、信用管理建立基础档案。由于有实实在在的好处,所以没有一个人错过,登记工作开展的很顺利通畅。只是由于长江以南地域广大,人数太多,运送物资年货的大卡车,摩托三轮车需要不停歇的来回疾驶、奔跑不停。

  同一天,广东省惠州县城,一辆满载货物的新式火车,缓缓的停靠在刚刚建成的崭新火车站内。

  这是一列从山东开来的列车,上面运载着南方特别是广东地区居民,急需的各类生活必需品、药品等商品。在许多以工代赈招来的伙夫搬运工帮助下,在部队士兵cāo纵专用机械的卸货下,大家正一起齐心合力,力求用最短时间将货物运至需要它的地区。

  整体上,虽然王凡通过位面戒指,在南方诸多秘密仓库地点放置了海量的粮食、药品和基本生活用品等物资。但是各地区条件千差万别,王凡也不可能一一独自运输,满足数以万计乡村地区的需求。再者,他还要抽出大部分时间,完善长江南岸的各条公路、铁路交通网。所以最后百分百满足各地物资实际需求的重任,就落在了炎黄红党新成立的,物资管理局和交通管理局这两个部门。前者负责统计分配各地区库存物资,后者则负责安排调度去全国各地的卡车车队和火车车皮。

  至于南方铁路网和公路网改造,鉴于南方刚刚解放,各种事情千差万别,为了少死点脑细胞,王凡直接照搬了主位面后世的几大铁路布局,形成了南方诸省,以省会为中心伸展线路的铁路网骨架:

  1、南北第一大交通中枢:京广线

  从běijīng南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达炎黄南大门广州。沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲。

  2、东西沿海地区交通大动脉:京沪线

  始于bě

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