结束与前唐朝团队的会面,秦昱马不停蹄的前往生产车间,参加所谓的开工动员大会。
其实没什么事,他只需要到场露个面,随便讲两句就行。
他这个董事长亲自出面,有这么个态度。
底下的员工就会知道,自己所在的生产线是受公司重视,领导关注的。
荣誉感和认同感,就是再这些一件件的小事中积累而来的。
走出总部大厅,秦昱正好看到前来送通勤车的拖挂。
十二台搭载夸父电池组,最新款的蔚蓝·逐日,是蔚蓝公司以合作商的身份赠送给奇迹公司的。
这还只是第一批,后面陆续还会有五十八台同款轿车,抵达总部成为员工福利之一。
说起这些车,华森刚和蔚蓝取得联系,表达初步采购意向后,对方立刻就行动起来。
不久后,直接大笔一挥,表示愿意以合作商的身份赞助一批轿车,免费送给奇迹公司。
唯一的要求是,这些车都要被利用起来,不得转让给第三方,期限5年。
这点华森当然不会不答应,对方打的什么注意,双方自然是都心知肚明。
无外乎是给自家产品打个硬广告,顺便开拓西北的市场。
现如今,奇迹在西北也算是备受瞩目的高科技创新领导型公司。
但凡有点风吹草动,立刻就会被宣扬出去。
公司总部全部采用蔚蓝品牌,作为公司内部的福利和通勤指定用车。
这还不得被媒体拿来大做文章,加上奇迹公司的热度,免费的软文广告宣传它不香吗?
按照蔚蓝策划部的预计,这次‘赠车’活动带来的宣传力度,至少能抵得上两个季度的宣传效果。
这两个季度的广告费,价值就超过5个亿,还有什么比这个更划算的合作?
蔚蓝借奇迹宣传,奇迹同样也在借助蔚蓝来炒作。
相比蔚蓝,奇迹还很年轻,名声的传播度和市场认知度依旧不高。
主要是它成立的时间太短,又从不重视自我宣传。
所以,就算有不小的成就,留给消费者的印象大多是惊鸿一瞥的惊艳!
没什么深入的直观概念,而蔚蓝不同。
这么些年在广告上的投入,为打造品牌高端形象,花费巨资进行的宣传和各种作秀。
都给人留下深刻的印象,提起蔚蓝,就算不熟悉至少也能混个脸熟。
将奇迹和蔚蓝进行适当的捆绑,同样也起到一个潜默化的广而告之的有力行为。
可以说,这次赠车是一次合作双赢。
大家皆大欢喜,你好,我好,都很嗨皮!
至于这么捆绑,蔚蓝如果炸雷会不会影响到奇迹公司。
这点华森也有提前考虑到,应该不会出什么问题。
毕竟,奇迹涉及的领域当中,并没有汽车制造。
只要不是夸父电池组引发的问题,牵扯不到他们头上来。
“这款车是蔚蓝的新车?”看到正在卸车的逐日,秦
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