第510章感谢奇迹
为国争光使秦昱的激情高涨,看到他精神抖擞的样子。
阿莱西奥·鲁索还以为他有些迫不及待开始旅程,所以没有什么啰嗦的缓解,直接上车出发。
第一站:兰博基尼博物馆!
对于任何一个喜欢车的男生来说,这里就是天堂。
兰博基尼博物馆的‘展品’并不是固定的,除了那些在历史中留名的重要进程车型,其它车型都有可能遭到替换。
兰博基尼也会将最新型的概念车和限量、量产车放入博物馆展示,以期待更好对向公众展示自身的品牌定位和未来科技。
整个博物馆并不大,全钢架玻璃构造,整体呈不规则的斜面拼凑而成。
设计感给人一种抽象的既视感,这很意呆利……
进入博物馆,各种车型令人眼花缭乱,墙上是关于品牌历史的介绍。
可以令每一位参观者清楚的了解到,兰博基尼是如何从无到有,再到发展到如今的规模……
首先吸引到秦昱的,是上世纪80年代,兰博基尼推出的豪华越野车型。
LM002……
相比它的近亲后代们,LM002就像个笨重的大胖子。
但从侧面观察,又有几分灵巧的机械感。
这款车当初应该是为应对克莱斯勒旗下品牌,JEEP的切诺基·瓦格尼尔。
白头鹰历史上最成功的豪华越野车型,霸占市场长达30多年,在八九十年代,能够拥有一台瓦格尼尔,是男人的骄傲和家庭实力的彰显。
轿车难以比拟的四驱通过能力,较高的底盘,可以应对多数复杂路面环境。
舒适宽敞的越野空间,对整车性能偏向的调整,直到今天依然定义着SUV车型的重要标准。
LM002当初不能说不成功,实际上它受到不少有钱人的青睐。
特别是其车头具有的超现代科幻感,车盖突起的造型的格栅进气孔,扁平宽体的车身机构,都是那么的与众不同。
搭载的V12发动机,让它成为一台具有强劲肌肉的机械怪兽。
就算车体重量达到3吨,车身宽大笨重,百米加速也仅需8秒,最高时速更是能够达到200km/h。
大排量和车身自重,让它在充满力量的同时,也变成吞金怪兽!
百公里耗油33L,这个大玩具真不是一般家庭养得起的。
就是买得起,几脚油下去就得心肌梗塞,‘老子买它回来干什么?’
在那个年代,LM002的造价堪称昂贵。
再加上之前所说的种种因素,注定只有家里有矿的金主们才能买得起。
所以,LM002的订单几乎全部来自于中东和白头鹰。
最终在察觉到销量不佳,不会再有大量潜在客户后,兰博基尼宣布主动停产,将它搁置在荣誉板上。
勉强为它挣得一个‘理论上的顶级SUV先驱者’的荣耀。
如果说
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