李远定的价格有些高,一方面不想跟别人比降价,另一方面也不想一下子就卖出去那么多。
说白了,服务行业是需要持久性的,而且服务经验需要一点点积累。
即便现在擎天集团有完整的培训体系,但还不够。
这碗饭,得一点一点吃。
况且他现在也没多少钱去支撑整个服务体系快速扩张的,得等明年。
他现在就私人账户有两百多亿,别的都在公司,并且几乎都已经花出去了。
构建一个服务体系是非常花钱的,在没有进一步完善之前,花的都是冤枉钱。
比如购买了启星汽车,就会成为公司用户,将会享受连续十年的高质量服务,每一年服务成本是三万块。
服务包括:医疗通道,教育通道,采购通道,咨询通道,雇佣通道。
有了医疗通道,服务专员可以帮助客户预约一些稀缺医疗资源,比如打九价,比如一些难抢的专家门诊,或者说是重大疾病相关的帮助。
教育通道就是可以帮忙给孩子办理入学,跟家长讲解相关教育政策,甚至是为孩子请专门家教。
采购通道也很好理解,比如用户想要抢茅台,但是抢不到,服务专员可以帮忙,每年免费帮抢两瓶1499飞天。还有比如一些新品发布,但是不知道购买渠道,也完全可以委托给服务专员。
咨询通道主要是可以帮忙解答一些问题,比如想要去一个地方旅游,但是自身又懒得制定方案的,可以请服务专员帮忙,并且还可以提前安排好住宿,饮食,消费。
雇佣通道则是需要服务专员跑腿。
比如要送礼物,不方便直接携带,就能约定地点,让服务专员给你送过去。
表白也行。
哪怕大半夜,让服务专员给你酒店送一包烟,一盒套,一份外卖,都可以。
虽然这里面有一些事情自己上网就能查到,但不要忽略一个人的懒惰,也不要忽略一个人的动手能力。
这些服务项目,仅仅是笼统的概括,要搭建相关部门,提前准备相关物品,还要提升服务人员的素养。
规模小的时候适合完善,规模大了,才能挣钱。
一旦汽车服务做起来了,那么还能衍生出来很多东西。
比如做旅游项目,比如为比心商城引流。
说白了,一旦大家习惯了这种服务,那么李远想让他们去哪家医院,就可以去哪家医院。
想要让他们去哪旅游,住哪个酒店,在哪家餐馆吃饭,都行。
只要用户对服务满意,别的方面依旧可以赚钱。
毕竟去医院,只在乎能不能治好病,只在乎最着急的时候能有一个心理安慰,价格是次要的。
出去旅游也是,比那种到处被人宰,花钱找罪受,绝大部分人宁愿花钱去享受,能清楚知道钱花在哪儿。
甚至就算你想找对象,也能快速给你拉来一些男女进行匹配
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