大上,可买回来之后,一年到头能不能开上两回?
属于一种鸡肋设计,车子没有吧,觉得不高大上,有了吧,平时又用不上。
此时,韩松林突然的意识到一个问题,这福瑞汽车研发进度慢的原因,是因为将配置搞得太多的缘故。
话说,此时买车的人,在乎车上有什么乱七八糟的配置吗?
应该并不是那么太过于的在乎。
首先的,就要有一辆车,甚至车上带不带空调,都没事。
空调还是得要有,不然大夏天的,实在太热了点。
冬天的时候,也太冷。
没有空调的车子,驾驶体验感极其的差。
现在买得起车的人,还在乎你那点油钱吗?
夏琼有些为难,取消掉这些,倒是没有任何的问题,可为了这些设计,他们已经奋斗了很长时间。
一下子被取消掉,那是不是会太过于可惜。
而且,很多的技术,都属于福星工业内部研发项目组进行研发的。
如果不应用到车上,那么对于这些研发项目组来说,就不能够拿到产品分红。
韩松林意识到了问题,不得不专门召开了一个会议;在会上,韩松林要求大家先拿出一个基础版的福瑞汽车,然后在未来,不断的推出有更高配置的进阶版。
不能够说,一下子就将好东西一下子全部给拿出来,那样子会将消费者的口味一下子给养叼。
消费者的口味给养叼了,那以后东西,就会变得不好卖。
当然了,最后这个,韩松林肯定没有这样子说。
而是换了一个高端大气点的说法:“我们不能够拿不成熟的技术卖给消费者,不能够让消费者为我们的不成熟买单。先把基础班的福瑞汽车做好,我们之后,再一点点的添加功能,成熟一项,我们就添加一项,我们福瑞汽车要做人民真正值得信任的汽车制造企业。”
一辆车上面,各种功能太多,实际上不好。
故障率最低的车是什么?
就功能少的车,特别各种电子功能少的,更多用机械传动的车子。
为什么?
因为这类车子已经发展了很多年时间,各项技术已经极其的成熟了。
福瑞汽车在一月份的时候,就定型了福瑞v1基础版的车型。
基础版的车全部采用现在很成熟的技术。
所以在测试的时候,表现得相当优异,故障率极其的低,反正在国内跑了一圈测试之后,顺顺利利的回来了。
在北方都去过,表现也相当可以。
除了基础版之外,在四月份的时候,终于解决了电动车窗的问题,所以又搞了一个优享版。
至于说天窗,漏水的问题依旧没有完全的解决,所以也就没有正式的推出。
韩松林在阳河并没有多待,视察完之后,就直接回了江中;过了几天之后,又去长星机床看了下。
长星机床现在生产上面,主要靠之前的老机床撑着,另外新研发的自动机床在市场上面也保持着一定占有率。
特别江中的机床市场上面。
长星机床推出了一个新的政策,就是工厂先拿自己的机床回去用,可以分期进行付款,甚至是零首付。
当然,分期付款肯定得要一定利息之类的。
如此一来,就将办厂的很大一部分资金压力,实际上转移到了长星机床的头上。
这对于很多的小工厂来说,无疑是一件相当有吸引力的事情。
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