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每一台发动机摩托车发动机,福星动力能够赚上两三百块钱,越是大排量的发动机,赚钱自然就越是多。
像是双缸发动机,现在已经开始正式的进行生产。
只不过订购的厂家不多。
此时整个国内摩托车厂家众多,光是江南省,摩托车厂家就有百家。
全国到底有多少摩托车厂家,说实话,根本就没数。
如此之多的摩托车厂家,肯定有吃螃蟹的人,所以双缸发动机也能够卖出去。
此时福星工业这点产量,相比起全国的月产量六十多万辆摩托车来说,算不得什么。
可要知道,今年在摩托车领域,竞争已经变得激烈了起来。
一场席卷整个行业的价格战,已经快要开始了。
了解得越多,韩松林越是明白,之后几年时间为什么国内摩托车企业要想方设法的出口。
实在的是,国内竞争太激烈,活不下去了,只能够出口。
另外城市里面,对于摩托车也开始进行限制。
还好,留下了点口子,助力车能够跑,50ml以下的发动机,还可以。
一阵欢呼声响起,将发神的韩松林给拉了回来。
看着从车间出来的摩托车,摩托车上面自然披红挂彩,现场响起了一阵的掌声。
韩松林和汪辉成上前,接过司仪递来的剪刀,剪下摩托车上的红布。
这辆摩托车是福星工业生产的第一辆摩托车,样式上面,和市面上的摩托车差不多,只不过经过了一番重新的设计。
福星工业现在也注重工业设计了。
不对,应该说韩松林重视工业设计。
将产品外形给设计得傻大粗,谁看了都不喜欢啊。
在工业设计上面投资一块钱,能够为你赚回一百块钱。
所以工业设计的重要性,根本就不用多说。
此时华国的工业设计这块才刚刚起步,福星工业招聘了不少的专业人才进来。
边做边学,只要有耐心,肯定有成果。
此时,不就是成果了嘛。
福星摩托车在外观上面来说,比起市面上其他摩托车,要好看很多。
给人一种我这种车很贵,很有范的感觉。
骑在大街上,我就是最靓的仔。
除了这种代步车之外,福星摩托还有那种工具车,专门面对农村市场的,另外三轮车什么的,也是有生产。
当然,三轮车的生产,在另外一个车间里面进行。
相比起二轮摩托车来说,三轮车的市场需求上面要小很多。
汪辉成发表了热情洋溢的讲话,讲话的内容有点长,这已经建议他一再压缩的结果,可依旧的讲了差不多二十分钟的样子。
主要的内容,就一句,大家好好干,为江中的工业发展做贡献。
罗孝中这位主管江中经济发展的副市长今天自然也来了,韩松林说叫他也上台讲两句,他给拒绝了。
这讲话与否,真的不重要。
反正报纸上面也不会报到,你到底在上面讲什么,而在场的工人们,也不会在意你在上面讲了什么。
别看大家一副认真聆听的样子,早就神游九天外。
韩松林这个作为老板的,自然也上台讲话。
“我只讲三个事情,第一大家好好干,公司赚钱,那么大家就有奖金。第二,一定要重质量,质量是我们福星工业的生命,没有质量,我们明天就会破产。第三,大家在生产过程当中,一定要注意安全。好了,我讲完了。”
这讲话,还真的简洁得很。
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