架飞机。
华航早依旧派飞行员过来熟悉新舟c190的操作。
不得不说,自己国家能够生产民航客机就是好,可以提前的派飞行员和空乘过来熟悉飞机。
华航在接收了飞机之后,在两周时间内,就做好了飞行的准备。
七月二十八号的时候,第一班由新舟c190执飞的由羊城飞往京城的航班正式进行飞行。
第一班航班,就是直接满座飞行。
很多人都专门的来乘坐这班飞机的。
国产第一架大飞机,这意义实在特殊得很。
新舟c190也并没有说让人失望,在乘坐体验上面相当舒服。
机内的噪音全程都保持在一个比较低的阶段。
作为重要的是,近三个小时坐下来,并不感觉到疲惫。
在座椅上面,新舟c190全部都采用人体工程学设计,为乘客提供更好的乘坐体验。
飞机上面还能够用手机上网聊天,看电视,这无疑是相当不错的事情。
就是看电视的时候,广告有点烦人。
在飞机上面,新舟c190可设计了不少专门的广告位。
可以张贴广告海报之类的。
飞机广告这块,国内的飞机好像并没有说好好进行开发过。
能够乘坐飞机的人,怎么说也在经济实力上面来说不错的。
是商家梦寐以求的潜在消费群体。
怎么不能够让他们看到广告呢。
因为才是刚刚开始,所以华航在广告招商上面比较的慎重。
没敢多要钱。
招商效果上面还挺是不错的。
一些想要走高端的品牌,就在飞机上来投放广告。
接下来的时间,星飞工业以每半月交付一架飞机的速度,开始对飞机的交付。
星飞工业在今年先准备就按照这个速度进行交付,先看下新舟c190在运营当中的具体表现。
一切顺利的话,明年可以将产能扩大,达到每月交付三架飞机的程度。
新舟c190的商业运营,对于波音和空客来说,自然不是什么好消息。
可面对新舟c190,他们却是没有任何的好办法。
阻止星飞工业在国际上面采购新舟c190的零部件?
一查新舟c190采购的零部件,的确是相当先进的零部件,可华国也并非说就不能够做,就是做下来,在价格上面要高点,质量上要差一点。
可真的被限制了,星飞工业转头就会采购国产的。
限制不了不说,还会促进人家的发展。
不断的订单下来,就是个猪,也能够被吹上天。
站在风口了,不就这样子嘛。
难受!
八月份的时候,米国发布了一份报告称:中为和华兴两家通信公司威胁了米国的通信安全。
这事情,直接引起了轩然大波。
怎么的回事?
韩松林有着些意外,这报告发布得有着些太早了些。
以照米国那拖沓的办事效率,不应该如此快才对。
“山雨欲来风满楼啊!”
韩松林知道,接下来米国就要宣称将战略重心给转移到亚洲来。
一些线,倒是给连了起来。
将本拉给击毙,然后瞬时的宣称从2001年开打战争取得了最终胜利。
敌酋都被击毙了,不是胜利是什么?
反正米国觉得自己已经胜利了。
相比起川普来说,奥观海做事情,还算能够让人看得懂。
稍稍感叹了一番之后,韩松林也没有在意了。
事实证明,米国的力量,可不足以压服全世界。
看看以前的时候,全世界就有不少小国和其对着干的。
虽然被米国收拾了不少,可花了多少年的时间和多少精力。
就小国,就已经将米国拖得筋疲力尽了。
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