牵引机车,调配。维修保养火车等职责。车务段呢,则是负责,车站值班员啊,客运员,货运员,组织运输,组织客运,货运这些工作。
那个在车务段上班的抗日志士,就是其中一个货运员。他用自身的职位,能够知道一些货运的情况的。就等于是情报源。而情报从他这个源头上发出来,比如说那趟火车,那节车厢中,有我们需要的抗日物资。小鬼子会在什么时候,把他运出去。
这些情报他得到了后,就秘密的传达给机务段的那仨个人。他们是维修工人,经常性的要检查维护火车的情况,是以,在大多数情况下,是可以抵近侦察火车的。而且玩维护维修的人,本身对火车的构造比其他人要强很多。收到了情报后,立刻就知道目标位置了。
然后利用时间差,或者是提前埋伏等等办法。将这些物资弄出来。物资可能是各种武器,也可能是各种粮食之类的。然后再用这些东西,进行抗日活动,跟小鬼子作斗争。
在两个月前,小鬼子有一批枪弹,要往前线战场运输。这一批枪弹,是从小鬼子本土船运过来的。跟着直接上陆路,用火车往前线方向运输。
在发现了这个情况下,这个货运员立刻就将这个情报,发给了在机务段的三个人。这时候的火车站其实没有什么休息一说,毕竟每天都挺忙的。不过,维修组不一样,比如说,沿线检查什么的,那太平常了。所以相对来说,要自由点。当然,这个自由是相对而言。比如说,我今天要去哪里哪里检查,但是我就是没去,你可能也不太清楚。
这种事偶尔干一次两次,再跟同事串通好了,上面真的不容易发现的。除非是,你说你检查了什么东西,结果第二天这里就他么的出毛病了。你检查啥了?如此,才会被上面发现。可平常肯定是没事。
于是,他们就是利用这种情况,借口检查一个地方的设备。但是呢,却提前暗中埋伏在那趟火车的前进路上。最终,将货运车厢打开,劫下了四辆大马车的三八式步枪以及弹药的物资。
其实他们做的还真的听隐秘的。因为火车线路这么长,你知道在哪个地方丢的啊?但小鬼子也同样的狡猾,他们很快的发现,在上海周边的游击队手中,三八大盖竟然多了很多。而且上海游击队中,还有本地小鬼子驻军司令部安插的坐探。这一下子更清楚了。
于是小鬼子驻军司令部在上个月,掌握了游击队的动向后,立刻出动了一个中队,进行了扫荡。
游击队虽然有了不少三八大盖的枪弹,可是终究是训练少啊。毕竟子弹珍贵,平时根本舍不得用。再者很多人以前根本就没枪。是以,虽然奋勇跟扫荡的鬼子作战,但依旧损失惨重。而且,鬼子是靠本地的司令部,安插的内鬼,掌握了游击队的动向后才行动的。这等于是秘密偷袭。
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