而变得不足的问题,清英也已经想出了一个帮奥匈解决问题的办法,那就是将其中的一艘交予德国船厂来建造。历史上,由于奥匈工业底子远不如英德两国来的雄厚坚实(这会使得工业产品价格大为偏高)。再加上贪婪官僚们在其中大捞特捞,其他们的战舰造价的坑爹程度堪称世界之最。奥匈第一级无畏联合力量的排水量不过2万吨。但造价却高达280万英镑,这比俄国万吨的甘古特花费303万英镑还要来得夸张;而如果让德国船厂来承建的话,1条船至少可以省下三分之一的花销!尽管清英很想让德国船厂来包干奥匈海军的舰艇建造,因为这样一来的话,奥匈海军用于在本国造2艘船的经费便可以在德国造3艘;但考虑到政治因素,以及德国正在同英国进行无畏舰竞赛、本身的额外产能也十分有限,只能放弃这个包干一切的打算了。
出于让奥匈海军尽早进入无畏时代,在地中海战场能更有效的辅助德国牵制英国的打算,清英便来到了的里雅斯特,于安东?冯?豪斯这位日后将成为奥匈帝国舰队总司令的中将进行会晤。豪斯的专业能力就远较斐迪南大公为甚,在清英向其详细剖析了无畏舰相较前无畏的远程打击、统一射控、和着弹点清晰可辨的各项优势之后,他便如同“精灵似的理解得非常快”,全面接受了全重型火炮战舰的发展理念。而当清英向他展示出那张绘有详尽双视图的设计图纸的时候,豪斯已然保证他将尽其所能,让奥匈军部说服国会为这种新型主力舰划拨款额。
有了奥匈未来的舰队司令、目前也几乎是海军中排行前三的豪斯的支持,奥匈海军的无畏之路总算是能够提前数年走入,而这段时间对于军舰技术飞速发展的20世纪初而言,无疑将是非常宝贵的舰队积累时间。珍之又慎地收下图纸的豪斯,出于感激以及在德国盟友心目中提升分量的目的,自告奋勇的提议带清英参观奥匈海军舰队,清英随即欣然应允。他也想看看,奥匈海军在自己的此前的影响下,究竟变成了怎样一支有别于历史的舰队?
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1898年,为了加强奥匈海军实力,以便更有效地对付来自于法国和意大利的潜在威胁,清英便让提尔皮茨在双方海军进行友好互访的时候,秘密给了奥匈高层一套战列舰的设计总图。在他的记忆里,奥匈海军正是从1899年开始了一个大幅度的发展,在接下来的6年时间里建造了7艘主力舰,总吨位接近万吨,一跃成为地中海传统列强意大利和法国都不容忽视的存在。
不过,历史上奥匈由于对自己的海军缺乏信心,造出的船都是一票装备240毫米奶油炮、航速与装甲
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